Southland Motors - Ford - Zona Franca - Punta Arenas - Chile

Focus Coupe - Mall Zona Franca (Coyhaique, Chile)

2011-03-28T13:21:00.005-07:00

Focus Coupe - Mall Zona Franca (Coyhaique, Chile)

2011-03-28T13:21:00.003-07:00

Focus Coupe - Mall Zona Franca (Coyhaique, Chile)

2011-03-28T13:21:00.001-07:00

Focus Coupe - Mall Zona Franca (Coyhaique, Chile)

2011-03-28T13:07:00.000-07:00

Ford - New Ranger 2009

2009-09-15T10:16:00.000-07:00

Ecosport

2009-09-10T08:09:00.000-07:00

ford

2009-08-24T17:10:00.001-07:00

Vision

2009-08-11T12:04:00.000-07:00

Sobresalir y trascender por la calidad de nuestros servicios a través de un equipo humano profesional y ético con apego estricto al cliente contando con los mejores productos y las técnicas mas avanzadas en el mercado automotriz.

Mision

2009-08-11T12:00:00.001-07:00

Satisfacer las necesidades de nuestros clientes realizando venta y post venta Automotriz de alta calidad con un seguimiento eficaz a y personalizado de cada cliente en un marco de honestidad y honradez, brindando una atención amable y cordial.

Servicio Tecnico

2009-08-11T11:46:00.000-07:00

Southland Motors le proporcionará a usted una agradable atención personalizada
Para las necesidades de su vehiculo ford, proporcionándole a usted toda la gama de repuestos originales ford con la prestigiosa marca Motorcraft.

absolutamente confiable y eficaz.
Servicio Técnico:
Recepción & Reservas
613309: General
Repuestos Motorcraft
613315: Luís Gallardo
Garantías & Contabilidad:
613308: Freddy Soto
Asesor de Servicios:
613308: Carlos Mendoza
Gerencia:
613308: Alejandro Herrera

Gerencia de Ventas

2009-08-11T09:54:00.000-07:00

Gerencia de Ventas le proporcionará a usted una agradable atención personalizada absolutamente confiable y eficaz.

Roberto Bitsch Mladinic

Fono: 613318 / 613319

Movil: 88276799

Email: rb.southland@gmail.com

Punta Arenas, Chile

Magallanes y antartica Chilena

Ejecutivos de Venta

2009-08-11T08:21:00.000-07:00

Nuestros ejecutivos de venta poseen una vasta experticia y amplio conocimiento en el rubro Automotriz, lo cual le proporcionará a usted una agradable atención personalizada absolutamente confiable y eficaz.

Maritza Lorena Santibañez Iturriaga

Fono: 613319

Email:

Claudio Gallegos

Fono: 613319

Email:

Servicio Tenico Ford En Punta Arenas

2009-08-01T10:58:00.000-07:00

Southland Motors es el servicio técnico autorizado de ford en Punta Arenas
Direccion avenida Bulnes 03545b

MOTORCRAFT "REPUESTOS ORIGINALES PARA VEHÍCULOS FORD"

2009-08-01T07:45:00.000-07:00

MOTORCRAFT "REPUESTOS ORIGINALES PARA VEHÍCULOS FORD"
LÍNEA DE PRODUCTOS:

• COMPONENTES DE AIRE ACONDICIONADO

• ALTERNADORES, MOTORES DE PARTIDA

• BATERÍAS

• CORREAS Y MANGUERAS

• PASTILLAS Y BALATAS DE FRENO

• PUESTAS A PUNTO

• SWITCHES, CIRCUITOS ELÉCTRICOS

• SENSORES DE EMISIÓN

• FILTROS

• JUEGOS DE CABLES

• LUBRICANTES

• BUJÍAS

• COMPONENTES DE DIRECCIÓN Y SUSPENSIÓN

• BOMBAS DE AGUA, TERMOSTATO

• PLUMILLAS LIMPIA PARABRISAS

Ford Fiesta Sedan

2009-07-31T09:42:00.000-07:00

ESPECIFICACIONES TECNICAS

First

Trend

Trend AC

Motor

1.6 Lt. ZETEC

Potencia (HP@RPM)

98@5.250

Torque (NM@RPM)

124 @ 4.250

Transmisión

Mecánica 5 Vel.

Frenos

Delanteros

Disco

Traseros

Tambor

Dirección

Servoasistida

Neumáticos

175/65 R14

Tapas de ruedas completas

Suspensión

Delanteros

Independiente MC Pherson

Traseros

Semi Independiente

DIMENSIONES

Largo (MM)

4205

Ancho espejos sin abatir (MM)

1903

Alto (MM)

1495

Distancia entre ejes (MM)

2488

Capacidad estanque combustible (LT)

Capacidad maletero con asiento sin abatir (LT)

478

ESPECIFICACIONES EXTERIORES

Antena en techo

Espejos exteriores

Negros

Color de la carrocería eléctricos

Luneta trasera con defroster

Manilla portalón maleta

Negras

Color de la carrocería

Manillas en puertas

Negras

Color de la carrocería

Molduras laterales en puertas

Negras

Color de la carrocería

Parachoques

Color de la carrocería

Vidrios tinteados

ESPECIFICACIONES INTERIORES

Aire acondicionado

Apertura maletero desde el interior

Audio

Radio CD/MP3 con 4 parlantes

Tweeters

Reloj Digital

Asientos

Apoyacabezas regulables delanteros y traseros

Asiento conductor regulable en altura

Asiento trasero abatible 60/40

Cojín asiento trasero levantable

Tapiz

Tela

Control remoto apertura y cierre puertas, apertura de maletera y botón de pánico

Equipamiento eléctrico

Alzavidrios

One Touch Up & Down

Espejos exteriores

Ajustables desde el interior

Eléctricos

Espacio para guardar en maletero y 4 ganchos

Espejo en parasol

Conductor

Conductor y pasajero

Luz de cortesía guantera y maletero

Luz de cortesía interior delantera

Con temporizador

Luz de cortesía interior trasera

Manillas interiores de puertas

Negras

Color Titanium

Panel de instrumentos con tacómetro, reloj digital y luces de advertencia

Velocímetro con odómetro y reloj digital

ESPECIFICACIONES DE SEGURIDAD

Airbag frontal (Doble)

Asientos antideslizantes

Barras laterales de acero en las puertas

Carrocería con deformación programable

Cinturones de Seguridad

Delanteros Tres puntas regulables en altura

Traseros Tres puntas

Columna dirección colapsable

Corte de combustible

Chassis reforzado

Habitáculo indeformable

Sistema Inmovilizador - PATS

Sistema de alarma volumétrica

Ford Fiesta - Southland Motors – Zona Franca – Punta Arenas - Ford

2009-07-31T09:36:00.001-07:00

Vista Interior

Fabricante Ford Motor Company

Período 1976-presente

Tipo Automóvil de turismo

Segmento B

Carrocerías Hatchback tres y cinco puertas

Sedán cuatro puertas

Configuración Motor delantero transversal, tracción delantera

El Ford Fiesta es un automóvil de turismo del segmento B desarrollado por la filial europea de la empresa estadounidense Ford Motor Company, y fabricado en Argentina, Alemania, España, Brasil, Venezuela, México, China, India y Sudáfrica. Existen siete generaciones distintas, que en conjunto llevan más de diez millones de unidades vendidas. Dentro de la gama de Ford, se ha colocado por encima del Ford Ka y por debajo del Ford Escort y el Ford Focus.Contenido.

ESPECIFICACIONES TECNICAS

First

Trend

Trend AC

Motor

1.6 Lt. ZETEC

Potencia (HP@RPM)

98@5.250

Torque (NM@RPM)

142 @ 4.250

Transmisión

Mecánica 5 Vel.

Frenos

Delanteros

Disco

Traseros

Tambor

Dirección

Servoasistida

Neumáticos

175/65 R14

Llantas

Tapa ruedas

Suspensión

Delanteros

Independiente MC Pherson

Traseros

Semi Independiente

DIMENSIONES

Largo (MM)

3908

Ancho espejos sin abatir (MM)

1903

Alto (MM)

1497

Distancia entre ejes (MM)

2488

Capacidad estanque combustible (LT)

Capacidad maletero con asiento sin abatir (LT)

284

ESPECIFICACIONES EXTERIORES

Antena en techo

Espejos exteriores

Negros

Color carrocería

Limpia / lavaluneta trasera con defroster

Molduras laterales en puertas

Negras

Color carrocería

Parachoques

Color carrocería

Vidrios tinteados

ESPECIFICACIONES INTERIORES

Aire acondicionado

Apoya vaso Delantero

Audio

Radio CD/MP3 con 4 parlantes

Tweeters

Reloj Digital

Asientos

Apoyacabezas regulables delanteros y traseros

Asiento trasero abatible 60/40

Asiento conductor regulable en altura

Tapiz

Tela

Equipamiento eléctrico

Alzavidrios eléctrico

One Touch Up & Down

Cierre centralizado con control remoto

Espejos exteriores

Manuales

Eléctricos

Espejo en parasol

Pasajero

Conductor y pasajero

Velocímetro con odómetro y reloj digital

ESPECIFICACIONES DE SEGURIDAD

Airbag frontal (Doble)

Asientos antideslizantes

Chassis reforzado

Cinturones de Seguridad

Delanteros tres puntas regulables en altura

Traseros tres puntas

Habitáculo indeformable

Sistema Inmovilizador - PATS

Sistema de alarma volumétrica

Corte de combustible

Columna dirección colapsable

Historia

A principios de los años 1970, aumentó la demanda europea por automóviles de pequeño tamaño. Los principales competidores de Ford lanzaron automóviles como el Fiat 127 y el Renault 5. Asimismo, los efectos de la crisis energética de 1973 afectaron a dicha demanda. Ford necesitaba un vehículo de reducidas dimensiones para competir en este mercado emergente. Finalmente, tras diversos diseños, surgió un prototipo conocido como "Bobcat", que sería la base del nuevo modelo de Ford, el "Fiesta". Tras varios años de especulación en la prensa del motor acerca del nuevo vehículo de Ford, fue puesto a la venta a finales de 1975.

Primera generación (1976-1983)

Ford Fiesta 1.1S de 1976, Fabricado en Almusafes, Valencia, España

La primera generación del Fiesta fue lanzada en 1976. Fue un hito para Ford ya que fue su primer automóvil con tracción delantera que tuvo verdadero éxito, además de ser el primer modelo que lanzaban desde el Ford Granada, cinco años antes. Mecánicamente, el Fiesta siguió la tradición, montando una transmisión manual de cuatro velocidades y utilizando una nueva versión del motor Ford Kent OHV, apodado "Valencia" en honor a la fábrica que la marca tenía instalada en Almusafes, Valencia, España, creada especialmente para producir el nuevo vehículo. Las fábricas de Ford en Dagenham, Inglaterra, y Colonia, Alemania, también se utilizaron para la fabricación del Fiesta.

El Fiesta fue un gran éxito en poco tiempo, y la unidad un millón se produjo el 9 de enero de 1979. El automóvil estaba disponible en versiones con motores de gasolina de 957 cc (con opción de alta o baja compresión), 1.1 y 1.3 L OHV y con chasis base, Popular, L, Ghia y S, además de furgoneta. En 1980 se lanzó un modelo deportivo, el 1.3 Supersport, a modo de prueba para el modelo similar XR2 que se introdujo al año siguiente, con una versión 1.6 L del mismo motor y diversos añadidos estéticos.

A finales de 1981 se realizaron algunas revisiones menores, con mayores parachoques para satisfacer las regulaciones de la industria y otras pequeñas mejoras en un intento de estirar el modelo hasta la aparición del Fiesta II.

Segunda generación (1983-1989)

Ford Fiesta II

El Fiesta II apareció en el tercer trimestre de 1983 y supuso esencialmente una actualización estética. Al mismo tiempo, también ofreció un ligero rediseño del chasis. Esta generación del Fiesta obtuvo una buena acogida en el Reino Unido, donde fue con frecuencia líder de ventas durante los años 1980.

El modelo XR2 también se actualizó de forma intensiva, añadiendo mejoras aerodinámicas y alerones. Se montó con un motor CVH de 1.6 litros de cilindrada, anteriormente visto en el Ford Escort XR3, y un cambio de cinco marchas. En 1986, el motor fue sustituido por otro de menor potencia y emisiones contaminantes que el anterior.

Tercera generación (1989-1995)

Ford Fiesta III

El Fiesta de tercera generación se puso a la venta en 1989 para hacer frente a modelos recientes como el SEAT Ibiza, el Peugeot 205 y el Citroën AX.

En 1990 apareció el "Fiesta RS Turbo", al que sustituiría el RS1800 en 1992, con un motor Zetec 1.8L de inyección de combustible y una velocidad máxima de 200 km/h (125 mph). A principios de 1994, salió el "Fiesta Si", con un corte menos deportivo y con motores 1.4 L PTE (evolución del CVH) y 1.6 L Zetec de 90 CV.

La inclusión de motores Zetec en 1992 y el airbag de serie para el conductor y opcional para el acompañante, mantuvieron al Fiesta como un vehículo competitivo en el mercado. A pesar de la aparición de la quinta generación en 1995, aún se vendió bajo la denominación "Fiesta Classic" hasta 1997, momento en el cual fue reemplazado por el Ford Ka.

Cuarta generación (1995-1999)

Ford Fiesta IV

La cuarta generación se lanzó en 1995. las diferencias con el Fiesta III son esencialmente estéticas, si bien la mayor parte de los componentes fue ampliamente revisada, incluyendo un nuevo sistema de suspensión. Se pusieron en venta modelos gasolina con los nuevos motores Endura y Zetec, disponibles en versiones de 1.3i Endura-E de 60 CV. de potencia, 1.25i 16v de 75 CV. y 1.4i 16v de 90 CV., motores Zetec-SE totalmente diseñados en aluminio por Yahama, y por último versión 1.6i de 105 CV. con un bloque motor usado en otros modelos de la casa hasta la fecha. Asimismo, se ofertó una versión con motor diesel de 1.8 litros, comercializada como "Endura DE".

Quinta generación (1999-2002)

Ford Fiesta V

Hacia 1999, se realizó un un pequeño lavado de cara exterior en el Fiesta, con inspiración en la línea del Ford Ka y el recién aparecido Ford Focus, con la intención de subsanar la falta de una generación completamente nueva por un par de años más. El Fiesta V fue el último en fabricarse en Dagenham, Inglaterra.

Además de las carrocerías hatchback habituales, se añadió una sedán de cuatro puertas que se desarrolló para enfrentar al Fiat Siena y al Renault Clio en América Latina, África y Asia. Este modelo se denominó Ford Ikon en el mercado indio, donde Ford producía automóviles en acuerdo con la empresa Mahindra.

Sexta generación (2002-presente)

Ford Fiesta Mk VI

En 2002 apareció la sexta generación del Fiesta con carrocería hatchabck de tres y cinco puertas. Por primera vez, se realizó el diseño completamente desde cero, sin ningún vínculo al original de 1976. El estilo del nuevo modelo estuvo claramente inspirado en el del Ford Focus.

Al igual que en la generación anterior, el Fiesta VI también se ofrece con carrocería sedán de cuatro puertas. Se introdujo en América Latina a finales de 2004 y en la India a finales de 2005. Ambos tienen un diseño exterior distinto; el indio posee además un frontal distinto al europeo.

Los motores de gasolina son todos atmosféricos: un 1.3 litros de 70 u 80 CV, un 1.4 litros de 80 CV, un 1.6 litros de 101 CV, y un 2.0 litros de 150 CV. Por su parte, los motores Diesel son un 1.4 litros de 68 CV y un 1.6 litros de 90 CV. Ambos provienen del Grupo PSA, y están equipados con turbocompresor e inyección directa common rail.

El motor de 2.0 litros está asociado al nivel de equipamiento "Fiesta ST", la variante deportiva del Fiesta. capaz de alcanzar velocidades de hasta 210 km/h (130 mph) y con. El modelo ST venía equipado con discos de freno con antibloqueo de frenos y reparto electrónico del frenado, una caja de cambios específica para esta versión, suspensión reforzada, nuevos parachoques, llantas de aluminio y tapicería de cuero con el logo ST bordado.

Reestilización en Europa

En noviembre de 2005 salió a la venta una revisión para el mercado europeo. La mayor parte de las mejoras fueron estéticas, en tanto que la mecánica continuó como en el modelo anterior. Se rediseñaron los faros, los paragolpes y los acabados del interior. Éstos últimos están hechos de materiales más agradables al tacto que anteriormente. El marcador digital de combustible fue sustituido por uno nuevo analógico, en un estilo similar al Focus II.

Además, se añadieron nuevos elementos de equipamiento opcionales, entre los cuales se cuentan control por voz mediante Bluetooth, ordenador de abordo y conectividad para reproductores MP3.

Reestilización en Sudamérica

En 2008 se presentó una reestilización del Fiesta producido en Brasil, cuya plataforma no corresponde a la de su similar europeo, sino a la llamada "Amazon", desarrollada en Brasil como proyecto BV 256. Fue modificado el frontal, el interior y los pilotos traseros de la versión hatchback, sin retocar el sector trasero de la variante sedán.

Ford Fusion

No debe confundirse con Ford Fusion.

Ford Fusion I (2003-2005)

Ford Fusion II (2005-presente)

El Ford Fusion es una variante del Fiesta, con más altura y sensación de amplitud. pesa bastante más que el Fiesta y tiene más maletero (337 litros). Tiene tres motores: 1.4 de 80 CV, otro 1.6 litros de 100 CV y el diésel de 1.6 litros y 90 CV.

Ford EcoSport

Séptima generación (2008-presente)

Vista frontal del Ford Fiesta de séptima generación

Ford Verve, un prototipo que anticipa el futuro Ford Fiesta sedán

Vista posterior del Ford Fiesta de séptima generación con carrocería hatchback

La fabricación en serie de la última generación de la Ford Fiesta comenzó el 14 de agosto de 2008 en la planta de Ford en Colonia-Niehl, Alemania. Esta nueva generación comparte su plataforma con el Mazda 2. En la premiación Coche del Año en Europa de 2009, el Fiesta fue superado por el Opel Insignia por apenas un punto.

A partir de octubre de 2008 se comercializan únicamente las versiones hatchback de tres y cinco puertas. El sedán se pondrá a la venta en América y Asia a lo largo de 2009 y 2010, incluyendo por primera vez a Estados Unidos, donde debido al aumento de los precios del petróleo ha propiciado que los automóviles pequeños hayan ganado popularidad.

Además del hatchback, se prevén otros modelos desarrollados sobre la misma plataforma:

Un monovolumen de cinco puertas, que podría conocerse como Ford Fusion o Ford B-Max.

Un familiar de cinco puertas que tomaría el nombre de Turnier y se prevé para 2010.

Un descapotable de dos puertas con techo rígido plegable, que sería construido por el carrocero italiano Pininfarina.

Un cupé de dos o tres puertas que se encargará de reemplazar al Ford Puma.

Un anticipo del nuevo modelo fue el prototipo de automóvil Ford Verve, que se presentó por vez primera en el Salón del Automóvil de Frankfurt de 2007. La presentación mundial del modelo final de serie tuvo lugar el 14 de febrero de 2008, y se presentó al público en el marco del Salón del Automóvil de Ginebra un mes después.

En un inicio, habrá tres motores de gasolina y dos Diesel de cuatro cilindros en línea. Los gasolina son un 1.2 litros de 60 u 82 CV, un 1.4 litros de 97 CV y un 1.6 litros de 120 CV; todos ellos son atmosféricos y tienen inyección indirecta y cuatro cilindros en línea. Mientras tanto, los Diesel son un 1.4 litros de 68 CV y un 1.6 litros de 90 CV, ambos con inyección directa con alimentación por common-rail y turbocompresor. Una versión deportiva más potente llamada "Fiesta ST" está prevista para 2009.

Recientemente Ford ha anunciado que se producirá el Fiesta en Tailandia mediante una alianza estratégica en la misma planta donde se produce el Mazda 2. Igualmente se anunció una inversión de US$ 3.000 millones para reactivar la planta que posee la compañía en Cuautitlán Izcalli, México,1 que lo producirá para los mercados de ese continente.

Galeria

Frontal Fiesta (3p)

Parte Trasera Fiesta (3p)

Parte Trasera Fiesta (5p)

Frontal Fiesta (5p)

Curiosidades

Entre los nombres propuestos para el proyecto Bobcat estaban Amigo, Bambi, Bebe, Bolero, Bravo, Cherie, Chico, Fiesta, Forito, Metro, Pony, Sierra y Tempo. A pesar de que "Bravo" fue el nombre que mayor número de votos obtuvo, Henry Ford II prefirió desestimarlo y optó por "Fiesta".

El nombre "Fiesta" pertenecía en aquel entonces a la General Motors, si bien ésta lo cedió de forma gratuita a Ford.

El Ford Fiesta se vende en todo el mundo exceptuando en Estados Unidos y Canadá, donde sólo estuvo disponible entre 1978 y 1980.

Es el único turismo de la gama europea de Ford que mantiene el nombre del modelo original de 1976, sin modificaciones.

En 1990, 1991 y de 1996 a 1998, el Ford Fiesta fue el automóvil con mejores resultados de ventas en el Reino Unido. El mejor año, fue 1987 con cerca de 154.000 unidades vendidas.

La primera variante del Ford Fiesta con caja de cambios automática, no se comercializó hasta 1987, en el modelo "1.1 CTX".

Premios

Mejor automóvil pequeño del año 2004 en Australia

Ganador del UK Design Council Efficiency Award por la "ejemplar contribución a la reducción en costes de mantenimiento" en 1978.

Ganador del Business Standard Motoring Jury Award en 2006.

Automóvil del Año 1990 en España

Nunca llegó a ser Coche del Año en Europa, pero ocupó el tercer puesto en 1977 y 1990, y la segunda colocación en 2009.

FICHA TECNICA MANUAL DEL PROPIETARIO

Camion Ford Cargo 4532e

2009-07-31T06:38:00.000-07:00

Ficha Tecnica

Camion Ford Cargo 2932e / 5032e

2009-07-31T06:36:00.000-07:00

Ficha Tecnica

Camion Ford Cargo 2628e

2009-07-31T06:24:00.000-07:00

Ficha Tecnica

Camion Ford Cargo 2428e

2009-07-30T10:40:00.000-07:00

Descargar Ficha Tecnica

Camion Ford Cargo 1722e

2009-07-30T09:15:00.000-07:00

Descargar Ficha Tecnica

Camion Ford Cargo 1717e

2009-07-30T08:50:00.000-07:00

Descargar Ficha Tecnica

Camion Ford Cargo 1517e

2009-07-30T08:37:00.000-07:00

Camión mediano, ideal para la distribución urbana e interurbana pesada de todo tipo y para el transporte de media distancia. Admite semirremolques de hasta 15,5 metros, aún con cabina dormitorio. Posee freno motor, kit neumático y eléctrico para el remolque, radio AM/FM con pasacassette, tacógrafo electrónico y se ofrece en tres distancias entre ejes.

Descargar Ficha Tecnica en Formato PDF

Camion Ford Cargo 1317e

2009-07-30T08:29:00.001-07:00

Descargar Ficha Tecnica en Formato PDF

Camion Ford Cargo 915e

2009-07-30T07:59:00.000-07:00

Camión liviano diseñado para la distribución urbana e interurbana. Equipado con un nuevo motor Cummins, es el más potente del segmento. Posee radio AM/FM con pasacassette y tacógrafo electrónico.

Descargar Ficha Tecnica

Fusion Hybrid

2009-07-30T07:34:00.001-07:00

Escape Hybrid

2009-07-30T07:20:00.000-07:00

E-Series

2009-07-30T07:05:00.001-07:00

Super Duty

2009-07-30T06:58:00.001-07:00

E-Series

2009-07-30T06:57:00.002-07:00

Ranger

2009-07-30T06:57:00.001-07:00

ESPECIFICACIONES TECNICAS

XL 4X2

XL PLUS 4X2

XLT 4X2

XLT 4X2
Hi-R

XL PLUS 4X4

XLT 4X4

Motor

2.5L TDCi DOHC 16V

Nivel de Emisiones Diesel

Euro IV

Potencia (HP)

143 @ 3500

Torque (NM)

330 @ 1800

Transmisión

Mecánica 5 velocidades

Tracción

4X2

4X4

Dirección

Servoasistida

Neumáticos

215/70 R15

245/70 R16

235/75 R15

245/70 R16

Llantas

Acero 15"

Aleación 16"

Acero 15"

Aleación 16"

Bloqueador Diferencial

DIMENSIONES

Largo (MM)

5170

Ancho espejos sin abatir (MM)

1804

Alto(MM)

1622

1762

1755

1762

Distancia entre ejes (MM)

2985

3000

Capacidad de carga Pick-Up (KG)

700

Estanque (LT)

ESPECIFICACIONES EXTERIORES

Espejos exteriores

Negros

Cromados

Negros

Cromados

Ganchos sujetadores en interior Pick-Up

Grilla

Negra

Cromada

Negra

Cromada

Limpiavidrios intermitente

Luneta con Defroster

Manillas Puertas y Portalón

Negras

Cromadas

Negras

Cromadas

Neblineros

Parachoque color carrocería

Señalizadores al costado

Vidrios Tinteados

ESPECIFICACIONES INTERIORES

Aire acondicionado

Audio

Radio doble DIN CD/AM/FM/MP3

Número Parlantes

Asientos

Butacas delanteras

Banco trasero

Apoyabrazos asiento trasero

Apoya cabezas

Tapiz

Tela

Consola Central

Doble compartimiento para guardar

Posa vasos delanteros / traseros

Cenicero Desmontable

Equipamiento eléctrico

Cierre centralizado

Alzavidrios eléctricos

Espejos eléctricos

Apertura tapa combustible desde el interior

Espejo retrovisor día / noche

Amplia guantera y bandeja portaobjeto

Manillas puertas interior

Cromadas

Parasol con espejo cortesía pasajero

Portapapeles en parasol conductor

Tacómetro

Tomacorrientes auxiliar

Volante ajustable en altura

ESPECIFICACIONES DE SEGURIDAD

ABS 3 canales con sensores en las 4 ruedas

Sistema Electronic Brake Force Distribution (EBD)

Airbag frontal (doble)

Carrocería con deformación programada

Cinturón de seguridad regulable en altura

Espejos exteriores abatibles

Habitáculo indeformable

Nivelador altura de focos

PATS - Sistema antirrobo

Volante colapsable

Flex

2009-07-29T10:30:00.000-07:00

Taurus X

2009-07-29T10:27:00.000-07:00

Taurus

2009-07-27T08:37:00.002-07:00

Mustang

2009-07-27T08:37:00.001-07:00

Fusion

2009-07-27T08:36:00.002-07:00

Focus Coupe

2009-07-27T08:36:00.001-07:00

Focus Sedan

2009-07-27T07:10:00.000-07:00

La tentación entra por la vista. Basta mirar el nuevo Focus para comprobarlo. Su atractivo diseño, que combina a la perfección la modernidad de las suaves curvas con las audaces formas, le dan su verdadero carácter y encanto. Para complacer nuestras tentaciones y no dar nunca marcha atrás, lo primero y fundamental es sentirse muy seguro y confiado para hacerlo. Y así te sentirás en el nuevo Focus, un automóvil con todo lo necesario para que viajes con absoluta tranquilidad.

Ford Fusion Hybrid

2009-07-03T08:01:00.000-07:00

Ford Fusión Hybrid fue anunciado oficialmente como el auto mediano más eficiente de Estados Unidos, luego de que la Agencia de Protección al Ambiente certificara un rendimiento de 41 millas por galón en ciudad y 36 en carretera.

Eficiencia y ecología por dentro y fuera

“El nuevo Ford Fusion Hybrid representa el compromiso de Ford en cuanto a liderazgo en eficiencia, calidad, innovación y tecnología avanzada” explicó Derrick Kuzak, vicepresidente de grupo de Desarrollo de Productos Globales.

Su gran rendimiento se debe a que cuenta con la nueva generación del sistema de propulsión híbrida que le permite viajar a una velocidad de más de 47 millas por hora con el modo eléctrico y recorrer más de 700 millas con un solo tanque de gasolina.

Además, el sistema avanzado de funcionamiento del Ford Fusion Hybrid integra:

-Una batería de níquel más ligera y pequeña que ofrece 20% más de poder que el sistema anterior de híbridos de Ford.

-Nuevo motor de 4 cilindros de 2.5 litros que brinda 155 caballos de fuerza y cuya velocidad es controlada electrónicamente.

-Sistema de control de clima inteligente que reduce el uso de combustible para estas funciones.

-Sistema de regeneración de energía de frenado, en el que cerca de 94% de esta energía es recuperada, con el fin de maximizar el rendimiento de combustible.

Junto con esto, el Fusion enseña a los conductores a sacar el mayor provecho a su vehículo, gracias al sistema SmartGauge con Ecoguide, que mediante dos pantallas ubicadas en el panel de instrumentos, muestran información importante para el conductor como los niveles de batería y combustible, así como el consumo al instante de gasolina.

Gracias a estos datos, el conductor puede optimizar el uso de las tecnologías híbridas y según estudios realizados, el rendimiento puede aumentar hasta a 50 millas por galón.

Además de la versión híbrida, el Fusion estará disponible en tres versiones de motor de gasolina, todas ellas realmente eficientes como el motor I-4 Duratec de 2.5 litros, el V6 flex-fuel de 3.0 litros y el V-6 Duratec de 3.5 litros.

El Ford Fusion Hybrid saldrá a la venta en Estados Unidos durante la primavera de 2009.

2009 Ford F-350 Truck

2009-05-13T07:57:00.001-07:00

2009 Ford F-250 Truck

2009-05-12T15:56:00.000-07:00

2009 Ford F-150 SuperCrew Truck

2009-05-09T09:09:00.000-07:00

2009 Ford F-150 Truck

2009-05-09T09:05:00.001-07:00

2009 Ford Expedition SUV

2009-05-09T09:03:00.001-07:00

2009 Ford Escape Hybrid SUV

2009-05-09T08:16:00.000-07:00

Ford Escape SUV

2009-05-09T08:15:00.000-07:00

2009 Ford Fusion Sedán Overview

2009-05-08T14:58:00.001-07:00

The standard features of the Ford Fusion S include 2.5L I-4 175HP engine, 6-speed manual transmission with overdrive, 4-wheel anti-lock brakes (ABS), side seat mounted airbags, curtain 1st and 2nd row overhead airbags, airbag occupancy sensor, air conditioning, 16" alloy wheels, cruise control, ABS traction control, and an AdvanceTrac(R) stability control.

2010 Ford Explorer Sport Trac SUV Overview

2009-05-08T14:45:00.000-07:00

2010 Ford Explorer SUV

2009-05-08T08:11:00.000-07:00

Ford Edge

2009-05-08T06:30:00.000-07:00

Vista Interna 360 Grados

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Ficha Tecnica Manual

El Edge 2010 es un vehículo compacto con excelente combinación entre equipamiento, espacio interior, potencia y un atrevido exterior. El modelo está disponible en tres versiones: el SE, el SEL y además equipa un motor de 3.5 litros V6 que genera 265 caballos de fuerza y 250 libras pies de par, acoplado a una caja de seis velocidades con transmisión automática. Una nueva y audaz parrilla cromada de diseño con una nariz muy erguida expone un aspecto de robustez al vehículo, incluyendo los pasos de rueda, que ahora son bastante más pronunciados. Además, en la parte posterior cuenta con un alerón en el techo y una ventana trasera inclinada que hace que el aspecto competitivo del Edge no disminuya. Los espejos laterales fueron específicamente diseñados para reducir el ruido del viento, incluso la antena de radio fue objeto de examen, donde finalmente se modificó el tono y la altura para reducir en 2 decibeles más el sonido del exterior. El interior de la segunda generación del modelo dispone de cinco asientos con un diseño basado en la alta sofisticación y con los más altos niveles de acabado. Incluye un DVD basado en un sistema de navegación que para 2010 añade control de voz, Sirius Satellite Radio y un segundo sistema de entretenimiento de DVD que incluye una pantalla de 8 pulgadas y auriculares inalámbricos. Algunas características nuevas están disponibles, incluyendo el nuevo Ford Sync diseñada por una empresa conjunta con Microsoft, que es un sistema de manos libres que permite a los conductores la utilización de teléfonos móviles con capacidad de Bluetooth y reproductores de MP3 con botones en el volante y comandos de voz. Viene disponible en cuatro nuevos colores para 2010: Vapor Clearcoat Metallic Silver, Light Ice Blue Clearcoat Metallic, Dark Blue Clearcoat Metallic Ink y White Sand Tri - Escudo. Las características de seguridad que equipa el modelo de la gama incluyen asiento montado en bolsas de aire de impacto lateral, laterales de cortina y traseros en un impacto lateral. Ford Edge 2010 ha sido el resultado que la compañía estadounidense pretendía. Un SUV elegante, atractivo y lleno de energías.

Edge.

ESPECIFICACIONES TECNICAS

SE AWD

SEL AWD

Motor

DURATEC 3.5L DOHC V6 24V

Potencia (HP@RPM)

265 @ 6.250

Torque (NM@RPM)

339 @ 4.500

Transmisión automática

6 velocidades

Tracción

AWD

Frenos delanteros y traseros

Disco

Neumáticos

P245/60 R18

Suspensión delatera y trasera

Independiente

DIMENSIONES

Largo / Ancho sin espejos / Alto (MM)

4717 / 1925 / 1702

Distancia entre ejes (MM)

2824

Capacidad estanque combustible (LT)

Capacidad carga (LT)

912

Capacidad carga c/2ª corrida de asientos abatida (LT)

1954

ESPECIFICACIONES EXTERIORES

Alerón trasero, espejos exteriores y manillas puertas

Negro

Color carrocería

Entry Keypad, acceso codificado sin llave

Barras porta equipaje en techo

Doble salida de escape

Cromados

Faros delanteros automáticos con activación de limpiaparabrisas

Faros delanteros halógenos de luces cuádruples

Grilla cromada de 3 barras

Limpiaparabrisas delantero intermitente con velocidad seleccionable

Limpiaparabrisas trasero de 2 velocidades

Luces de encendido automático

Llantas

Aluminio 18"

Aluminio premium 18"

Neblineros

Vidrios y luneta tinteados

ESPECIFICACIONES INTERIORES

Aire acondicionado

Asientos

Tapiz

Tela

Cuero

Ajuste asiento conductor y pasajero delantero eléctrico

Ajuste lumbar

Apoya brazos central en segunda corrida de asientos c/2 posavasos

Segunda corrida de asientos abatible 60/40

Centro de mensajes

Consola de mando en piso

Amplio compartimiento para guardar (múltiples configuraciones)

Apoya vasos (2 delanteros / 2 traseros)

Conección auxiliar para MP3 en consola central

Control crucero al volante

Easy Fold^TM

Asiento pasajero plegable a posición plana

Segunda corrida de asientos abatible 60/40 eléctrico

Equipamiento eléctrico

Alzavidrios (conductor One Touch)

Cierre centralizado con control remoto

Espejos exteriores

Panoramic Vista Roof^TM

Espejos en parasol conductor y pasajero

Iluminados

Espejo retrovisor electrocromático

Sistema de sonido Premium

AM/FM Stereo / Reloj / 6 CD In Dash MP3

Control de audio al volante

Volante con ajuste altura y profundidad

Uretano

Forrado en cuero

4 toma corrientes

SISTEMA DE SEGURIDAD

ABS en las 4 ruedas

Advance Trac® con RSC® (Roll Stability Control)

Airbag laterales en asientos delanteros

Barras laterales de acero en las puertas

Cinturones de seguridad

Delanteros ajustables en altura con sistema Belt-Minder®

Traseros de 3 puntas

Jaula con deformación programada

Personal Safety System®

Cinturon de seguridad con pretensores y limitadores de peso

Doble airbag frontal de 2 etapas c/clasificador de ocupantes

Sensor asiento conductor

Sensor severidad de impacto

Safety Canopy® con sensor de volcamiento

Securilock® (sistema antirrobo)

Sistema clasificación de pasajero delantero

Sistema Latch (anclaje de sillas de niños)

TPMS (monitor sensor de presión en neumáticos)

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1999-08-05T09:48:00.000-07:00